周一周二聚酯原料行情表现值得细细揣摩，PTA市场上，国内主要PTA供应商将八月PTA合同结价意高结在8500元/吨三月承兑送到，较八月现货平均价格高出两百元有余，显然中石化此次的定价姿态与前几个月大不相同，前几次的合同定价是在合同供应商结价定出之后反而低结在供应商之下，而且当时的合同结价与当月的现货均价相当接近，但此次中石化的合同结价与前几次完全相反，一来可能也考虑到救市的因素，一旦此次合同结价再向现货价格靠拢，必然对本已毫无生气的现货市场以严重打击。毕竟现货的低价抛售有融资商套现现金的因素，如果象前几咨一样都以现货价格为参照，显然有损供应商的利益，在一定程度上考虑外盘现货以及外盘合同货的执行价格，可能在目前PTA市场萧条，PTA供应商生存相当艰难的境况之下能给自己留一条生路。加之PX合同八月结价也在1145美元/吨，如果折算民币成本，PTA供应商的保现金流价格也就在8500元附近，因此国内PTA合同供应商将八月合同结在8500元/吨一线也是情有可原。

　　而另一消息面上，PX一主要供应商日本能源将九月合同结价定在1120美元/吨CFR，在PX亚洲现货价格仅在1050美元/吨CFR之时，此已经脱离 PX ACP体系的PX供应商将此价格结在现货价格和市场预料的1100美元附近之上，其司马昭之心路人皆知。但显而易见，PX的成本作用力在目前PTA供应过剩，现货疲软，下游需求不振的前提之下，且不说此价格对市场的兴奋剂作用已经有限，更不用说如出光和美孚等PX供应商的九月合同结价能结在1100美元之上已是困难重重，在PX ACP结价结止之日即将来到之时，在PTA供应商开始考虑减产保价，在PX现货已经无力上行之时，PX九月的主流合同结价可能很难超过1080美元CFR，结低在现货价格1050美元附近的可能性也不是没有。

　　无论是PTA国内八月合同结价定在8500元以及PX九月合同个别供应商结高利好，均无法对现货市场形成支撑，要知道现货价格已经低于合同结价500元以上，这在以往是无法想象的事情，一般情况之下聚酯工厂无论如何都会进场补货，现货的反弹水到渠成。但此次聚酯工厂一备料充足，二现金有限，三担心继续下跌，即便采购现货也是相当从容，争先恐后的抄底心态并不存在，这也造成目前现货PTA一跌再跌无法言底的境况。周二现货PTA内盘价格已经跌至7900元/吨甚至以下，部分品牌差的货源商谈价已经低至7800元/吨一线。外盘现货PTA已经全线美元/吨的区间靠拢。PTA市场以目前的形势看，不出现大面积的停产保价，不出现迅速有效大幅度的PTA进口量减少，其底部可能超出大多数的想象并不在近两年的低点7800元.

　　MEG市场同样出现变化。尽管沙特装置事件继续发威，亚洲MEG价格疯狂上涨，市场谣言真假难辩，但由于前期捂货不出者太多，成交也多是贸易商换手，大量的八月九月现货并没有进入聚酯工厂消化，现货的出货意向开始明显增加，而且罐区的库存压力也开始显现。周二MEG市场报盘明显增多，内盘成交价格也向10500元附近靠拢，有内盘的10500元在前，外盘的现货价格在1200美元以上已经很难成立，融资商无力追涨外盘，更不用说聚酯工厂了，对于聚酯工厂来说，即便以10000元的MEG折算，目前的切片和短纤生产都是负现金流，长丝生产以目前的下跌态势来看也岌岌可危，因此目前1200美元的MEG已经是高不可攀的价格，即便MEG再号称所谓的如何紧缺，聚酯工厂追涨的兴趣都不会有多大。更何况市场都是动态的变化之中，且不说装置情况千变万化，连常人都知道市场是追逐利益的，如此之高的MEG效益，停产的MEG工厂会想尽一切办法开车，如美国停车的HUNSMAN，甚至所谓的检修装置都有可能推迟检修，如南亚的三号装置，那什么暗地里提高负荷的MEG工厂可能更不用说了。加之南亚的四号MEG装置已经开车三月，商品量并未出现，那么一旦出现必然如滔滔江水一泻而下，MEG市场供应过剩可能就是一夜之间的事情，其实细细老究，如此之说并非危言耸听。

　　MEG装置消息：1、台塑下游装置基本上未受到台塑石化（FPCC）1号裂解装置（产能为70万吨/年）停车的影响，该裂解装置因压缩机出现了故障于8月20日关闭，估计将停车1周。南亚塑胶70万吨/年的4号MEG装置虽在8月20日关闭了短短的几个小时，但现在已恢复全面运行。2、东联化学计划从9月中旬开始对位于高雄的MEG装置（产能为25万吨/年）进行停车检修，预计持续3周。3、印尼Polychem公司已迅速排除空气分离装置中的故障并将于8月25日提早重启其1号生产线、由于相邻裂解装置将从8月20日起关闭18天，受此影响，Optimal公司将于8月底关闭其位于马来西亚Kerteh的MEG装置（产能为38万吨/年）。5、由于原料供应商开展停车检修，南亚塑胶将麦寮2号MEG装置（产能为35万吨/年）的检修开始时间从原来的9月初推迟到9月中旬。此次停车是为了配合台塑2号裂解装置（产能为90万吨/年）的停车检修，将从9月3日开始，为期40-45天。同样位于麦寮的1号MEG装置（产能为35万吨/年）计划在10月份开展检修。6、伊朗Farsa公司计划在8月底投产位于伊朗Assaluyeh的MEG新装置（产能为40万吨/年）。

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